2025款宝马x3是不是缺气保用轮胎
综上所述 ，2025款宝马X3在轮胎设计上进行了优化调整 ，不再使用缺气保用轮胎（防爆轮胎），而是采用了普通静音胎，并配备了补胎工具以应对可能的轮胎问题。这一改变旨在提升车辆的舒适性和操控性能 。
宝马X3有零胎压继续行驶轮胎 。不只是宝马X3 ，宝马旗下所有的车型都配备零胎压继续行驶轮胎。说白了 ，零胎压继续行驶轮胎就是俗话所说的防爆胎，也有人叫缺气保用胎。这种轮胎在爆胎后 ，车辆不会发生甩尾等异常现象 ，车辆还能正常行驶 。
s店，现款宝马X3的轮胎是定制款的缺气保用轮胎 。买得起宝马 ，就不要在乎换轮胎那几个钱 ，原装的配件是性能的基础保障。
新款x330li和530li配置相差大吗
1 、新款X3 30Li（假设存在此版本）和530Li配置相差较大 。车型定位差异 530Li：作为宝马5系的一员，530Li定位为中大型豪华轿车 ，注重舒适性和驾驶体验的平衡 ，适合追求高品质驾乘感受的消费者 。
2 、动力不同 宝马3系：全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力 ，但尾标已经变为了325Li。传动方面 ，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱 。
3、系车型中，5升排量为最高，因此320和325版本多为国产 ，而330和350版本则为进口车 。此外 ，325（MT）手动挡和3系轿跑也有进口版本。5系车型中，带L的通常是国产车型 ，如523Li、525Li 、530Li等 。7系列 、1系列、Z系列 、X系列以及所有M（高性能版本）均为进口车型 。
新款宝马x3几块电池
新款宝马X3通常有两块电池。一块是车辆的启动电池 ，它主要负责为车辆启动系统提供电力支持，确保发动机能够顺利启动 。当你按下启动按钮时 ，启动电池瞬间释放强大电流 ，带动起动机运转，从而启动发动机 。这块电池一般是铅酸蓄电池 ，在车辆正常使用过程中 ，它也会持续为一些电子设备供电，比如车内的灯光系统 、仪表盘等。
宝马x31个电瓶。打开尾门 ，在后备箱处找到蓄电池的具体位置 。拆下固定支架的螺母与电池保护盖 。先将负极端口断开 ，接着拆卸正极端口。这样做是为了防止短路发生，因为负极是与车身连接的 。把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池 。
宝马iX3电动机286马力/400N·m，百公里加速8秒 ，搭载80kWh三元锂电池 ，CLTC续航500公里，支持直流快充。宝马X3搭载0T发动机 ，190马力/310N·m ，匹配8AT变速箱，实测油耗2L/100km ，机械素质更稳定 ，底盘调校侧重操控 。
宝马iX3的电池包共分为10个电池模组，每个电池模组都由188个独立电芯组成 。通过定制不同尺寸的电芯和外保护壳 ，可以使电池组适应各种不同的车型 ，这样灵活的电池组除了可以安装在iX3车内，还可以通过更换模块的方式 ，切换安装到其它车型上 ，实现电池能量密度和研发生产成本的平衡。
xDrive30e动力系统由0T涡轮增压发动机 电机系统组成，该系统综合功率可达292马力，峰值扭矩420牛·米 ，此外新车配备xDrive智能四驱系统；宝马X3 xDrive30e配备12kWh电池组 ，其NEDC纯电续航里程区间为51-55km；此外新车在常规充电桩下可6小时将电量充满，快充充电桩下需要5小时将电量充满 。
而官方宣传的0-100km每小时的加速时间为8秒 ，这与燃油版的宝马X3 30i车型的加速时间相同 。电池组则由宁德时代提供容量为74kWh的三元锂离子电池 ，其NED综合续航里程为500公里。
宝马x3新款为何比老款便宜很多
1、宝马X3新款比老款便宜很多的原因主要有销量压力与库存清理 、新能源市场挤压 、产品生命周期节点以及市场竞争策略等 。 销量压力与库存清理 宝马X3在特定时间段（如2025年3月）的销量出现下滑，远低于同级竞品如奥迪Q5L和奔驰GLC 。为了提振市场份额 ，宝马厂商选择通过降价来吸引消费者。
2、宝马X3新款价格比老款便宜 ，可能有多种原因。一方面，汽车市场竞争愈发激烈 。近年来 ，豪华汽车品牌纷纷推出新车型 ，市场份额争夺激烈 。宝马X3面临着来自奔驰GLC 、奥迪Q5L等竞品的强大竞争压力。为了吸引更多消费者，宝马可能会通过调整价格策略来提升产品竞争力 ，新款X3降低价格可以在一定程度上扩大市场份额 。
3 、库存压力：如果宝马X3的库存积压过多 ，宝马可能会通过降价来刺激销售，以减少库存压力 。促销活动：为了提升销量或庆祝特定节日、纪念日等，宝马可能会推出降价促销活动。综上所述 ，宝马X3现售价最低达到27万是多种因素共同作用的结果 。
4 、宝马X3降价是因销量低迷 ，而销量差主要有以下原因：新能源冲击：国产新能源在中高端市场表现出色，如理想L问界M7等车型 ，动力 、配置、智能体验优于燃油车 ，2024年国内新能源车销量占比近50%，导致宝马“运动操控”标签吸引力下降 ，挤压了宝马X3这类燃油车的市场 。
宝马x3新款2025款配置参数
1、空间与实用性：国产长轴版轴距达2975mm ，后排腿部空间充足。后备厢常规容积550L，放倒座椅后可扩展至1600L ，能满足家庭的装载需求 。并且保留了传统USB充电接口 ，照顾到老款设备的使用习惯 。价格与配置：2025款终端优惠明显，入门款裸车价低至26万左右。
2 、插混版本：xDrive30e纯电续航提升至89km（WLTP） ，支持4kW交流快充 。底盘：标配自适应悬架 ，可选xOffroad套件（含多地形模式+底盘护板） 。 智能配置 驾驶辅助Pro版新增交通灯识别功能，拥堵辅助可实现在60km/h以下完全接管方向盘。AR实景导航投射至HUD抬头显示，数字钥匙支持Apple Watch解锁。
3 、动力系统：基础版搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率140 - 190kW ，扭矩310 - 400N·m；高配版本采用0T发动机（资料未详细列出此三款车型有0T，但其他资料提及新款有该配置） ，最大功率280kW ，高配版0 - 100km/h加速5秒 。全系匹配8挡手自一体变速箱，配备xDrive全轮驱动和自适应悬挂系统 。
4、动力性能 在动力性能方面 ，2025款X3搭载了宝马先进的发动机技术 ，提供了强劲的动力输出和平顺的加速感受。同时，车辆还配备了先进的底盘调校和悬挂系统 ，确保了良好的操控性和乘坐舒适性 。综上所述 ，2025款X3作为第四代车型，在外观设计 、内饰配置和动力性能等方面都进行了全面升级和改进 。
5 、宝马X3的落地价格根据不同配置和地区有所不同。以下是基于2025款宝马X3不同配置的落地价格概述：25L豪华版：全款落地价：在某些地区 ，全款落地价大概在348万元左右 ，考虑到现金优惠7万元至1万元不等以及5万元的报废优惠 。
宝马x3新款真实油耗是多少?
1、实测数据：实际平均油耗通常在01-126L/100km之间，对应续航如下：油耗01L时，续航约649公里（65升油箱）； 油耗12L时 ，续航约550公里（60升油箱） 。
2 、宝马X3的真实油耗因路况 、驾驶习惯及车型配置有所差异 ，综合实际驾驶数据，车主平均油耗约为9 - 11L/100km。
3、其搭载不同的动力系统 ，油耗也有差异 。比如0T低功率版本 ，在城市综合路况下，百公里油耗大概在8-10升左右；0T高功率版本 ，城市综合油耗可能在9-12升上下 。
4 、宝马X3作为一款中大型豪华SUV ，其实际油耗范围大致在5-10升/百公里之间。这个油耗表现受到多种因素的影响，如驾驶习惯 、路况以及车辆配置等 。根据官方数据 ，宝马X3的官方油耗数据为4-7升/百公里 。然而 ，实际使用中的油耗通常会高于这个数值。
5、宝马X3行驶179公里的油费约为118 - 170元。油费会因多种因素而有所不同 。计算依据如下：综合资料，宝马X3实际油耗约8 - 183L/100km ，不同配置 、路况会产生差异 ，这里取中间值9 - 10L/100km计算；当前95号汽油均价约8 - 9元/升，参考了多地价格 。
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我是雷雨号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《新款宝马x3(新款宝马x3有48v轻混吗)》能对你有所帮助！
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