奔驰glb8档双离合耐用吗跟9at比哪个寿命更长
1、因此，无法简单地判断奔驰GLB的8档双离合变速器与9AT变速箱哪个寿命更长 。具体选择应根据个人需求 、使用场景以及驾驶和维护习惯来决定 。在选择变速器时 ，除了考虑其耐用性外 ，还应综合考虑其性能 、油耗、维护成本等多个方面。同时，良好的驾驶习惯和维护保养也是延长变速器寿命的重要因素。
2、三款车型均配备了双离合变速箱，虽然成本相对较低 ，但在可靠性和平顺性方面可能略逊于9AT变速箱 。不过 ，这并不影响三款车型在日常驾驶中的表现 。综上所述，如果追求经济性和灵活性 ，GLA和GLB是不错的选择；如果更注重空间和驾驶性能 ，GLC则更为合适。在选择时，建议根据个人需求和预算进行综合考虑 。
3 、整体价格水平不低 ，动力表现中规中矩 ，双离合可靠性一般，正常奔驰0t车型 ，会配备9AT变速箱 ，动力更充沛，但是价格水平更高 。
美系车9at变速箱通病
1 、美系车9AT变速箱的通病主要包括换挡顿挫、异响以及在某些情况下可能发生的故障。换挡顿挫：这是9AT变速箱在美系车中相对常见的问题 ，可能由于变速箱控制软件调校不完善导致 。在低速行驶或加速时尤为明显 ，影响驾驶的舒适性和平顺性 。异响：这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承等部件磨损 、松动或润滑不良所导致。
2 、至于昂科威和GL8，这两款车的主要问题集中在油耗和换挡顿挫感上 。虽然引入9AT变速箱后问题有所改善，且48伏轻混系统的加入也降低了油耗 ，但保养成本随之上升 ，还存在加价提车的情况 。保值率方面同样不容乐观。
3、不建议购买的原因变速箱顿挫：有车主反馈，低速行驶时变速箱存在一定顿挫感 ，这是通用9AT的通病 。胎噪明显：时速超过60km/h时 ，胎噪超出预期 。保值率低：美系车普遍存在保值率低的问题。
4 、总结：通用9AT在技术上是先进的，不过美系车一贯的问题就是发动机与变速箱之间的匹配做得不足。因此如果通用能在匹配方面做得更完善的话 ，相信这台9AT能带着通用一路高歌猛进 。
9at变速箱是什么意思?9at变速箱优缺点
1 、AT变速箱 ，即九速自动变速箱，其名称中的“AT”代表自动变速器 ，而“9 ”则表明它具备9个前进档位 。这种变速箱在设计和性能上展现出诸多优势。首先 ，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越 。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济、高效的工作区间 ，从而显著提升燃油利用率 ，降低油耗 。
2 、AT变速箱是一种利用换挡小元件来变换行星齿轮组合的变速器。通过小零件的混合搭配，它能够提供9个前进挡和1个倒挡的功能配置，这种设计使得变速箱在提供多样的传动比方面表现得非常灵活 。9AT变速箱主要被应用于SUV车型中 ，其主要作用是降低油耗 。
3 、at变速箱是具有9个前进挡的自动变速箱。命名含义：其中的“9 ”代表前进挡的数量 ，而“at”则代表自动变速箱（Automatic Transmission） 。工作原理：相较于传统的手动变速箱，9at变速箱的操作更为简便 。驾驶者无需频繁换挡 ，只需将挡杆推向“D”或“R ”档 ，变速箱就会自动根据车速和油门情况换挡。
9at变速箱优缺点
1、AT变速箱的优点主要包括省油以及加速快，而缺点则主要体现在成本高 、故障点多以及可承受扭矩变小等方面 。优点： 省油：9AT变速箱具有多挡位设计 ，每个挡位之间的齿轮落差减小 ，使得在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少 。 加速快：多挡位的设计同时带来了宽泛的减速比范围，这有助于提供较强的加速力 ，使车辆加速更加迅猛。
2 、速变速箱的显著优势在于其小巧的体积和高效性能。这一设计特点使得车辆布局更加灵活 ，为汽车设计提供了更多的可能性 。同时，9速变速箱的高效性能够显著提升驾驶体验 ，为驾驶者带来更加顺畅和舒适的行驶感受 。然而 ，9速变速箱也面临着一些挑战。
3、AT变速箱优点：最大优势就是省油以及加速快 。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件 。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小 ，减速比范围宽广 ，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
通用9at变速箱通病
t50变速箱的通病有：变速箱漏油、变速箱异响 、加速时有顿挫感 。9T50的这款通用9AT变速箱是由6AT改进而来，相比通用6AT ，这款增加了一组行星齿轮和两组离合 ，它的9个挡位通过4组行星齿轮和7个离合器来实现9个挡位 。
AT变速箱，即9挡自动变速箱 ，是汽车核心部件之一 ，对车辆性能 、安全及稳定性有着至关重要的影响。然而，这种变速箱也存在一些通病 。首先 ，由于挡位数量较多 ，其内部结构相对复杂，这不仅增加了制造成本 ，还可能导致故障点增多 。其次 ，为了适应外壳尺寸，部分组件的体积被压缩，这可能会降低其可承受的扭矩。
通用9AT变速器常见故障主要包括换挡顿挫、异响 、漏油以及变速器过热等问题 。 换挡顿挫 表现：在换挡过程中 ，车辆可能会出现明显的顿挫感 ，影响驾驶平顺性 。原因：这可能是由于变速器控制单元（TCU）的调校问题，或者是变速器内部机械部件的磨损导致。此外 ，变速箱油变质或不足也可能导致换挡顿挫。
通用9AT变速箱的通病主要包括在2档升3档时可能有轻微冲击感（闯动） ，日常驾驶中换挡可能不顺畅 、有延迟，甚至伴随异响 。关于通用9AT变速箱的耐用性：耐用性需综合考量：虽然通用9AT变速箱存在一些通病 ，但这并不意味着它不耐用 。
别克gl82.0t选6at还是9at?
如果您更看重稳定可靠和较低的维护成本 ，6AT是一个不错的选择；而如果您追求更高的燃油效率、更丰富的驾驶感受以及愿意承担一定的额外维护成本，那么9AT则更适合您。关键是根据自己的实际需求来决定 。
与这台发动机匹配的是9AT变速器 。9AT变速器换挡平顺性比较好 ，使用这样的变速器可以大大提高汽车的乘坐舒适度。另外 ，使用9AT变速器可以提高汽车的油耗 。新型GL8的0升涡轮增压发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米 ，该发动机的最大输出转速为5000转/分 ，最大扭矩转速为1500转/分至4000转/分 。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡舒适性比较好，使用这种变速箱可以大大提高汽车的乘坐舒适性 。而9at变速箱的使用可以提高汽车的燃油经济性 。新gl8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通版后悬架采用扭力梁式非独立悬架 ，es版后悬架采用多连杆式独立悬架。
湃速：湃速适配19 - 25款别克GL8 ES 0T（653T）双铱金火花塞原厂原装9942；还适配10 - 25款别克GL8 0T双铱金火花塞原厂原装9924 。如果需要更换火花塞 ，建议根据车辆的具体年款和发动机型号来选择合适的火花塞，同时也可以咨询别克授权经销商或专业的汽车维修人员 ，以获取更准确的信息 。
别克GL8 0T车型的机油加注量通常为5升左右 ，具体操作需注意以下细节：标准加注量多数资料显示，0T发动机更换机油时推荐加注5升 ，这是基于机油尺刻度中间位置的理想量。
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希望本篇文章《9at变速箱优缺点(9at变速箱怎么样)》能对你有所帮助！
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