油电混合 、插电和不插电哪个好
1 、油电混合、插电和不插电哪个更好并无绝对答案，而是需要根据个人的使用场景、需求和预算来做出选择 。插电混动车型（PHEV）：适用场景：适合日常通勤（短途代步） ，若家里有充电桩 ，纯电模式可覆盖日常通勤，电费成本极低 。优势：零油耗 、低噪音，适合城市上班族 、充电便利者 ，追求日常低碳出行和低成本的人群。
2、插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆 ，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴 ，油电混动属于普通的机动车 ，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里 。插电式混合动力并不复杂 。
3 、混合动力不具备外接电源充电功能 ，而插电式混合动力则可以。混合动力的电池容量相对较小 ，与之相比，插电式混合动力的电池容量更大 。混合动力车辆无法在纯电模式下上绿牌 ，但插电式混合动力车辆在纯电动模式下驾驶一定距离后可以上绿牌 。
4 、不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用简单地说就是与同样大小的汽车相比燃油成本更低。但是选择不插电混动要注意一个问题就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策简单来说就是不能上绿牌 。插电式混动不同的使用习惯上绿牌 。
不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版
我们今天要讲的也是一款油电混动车型 ，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L ，只用加92号汽油 ，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。那么目前在售最新的2023款凯美瑞双擎版具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看 。
凯美瑞 2023款 双擎 5HGVP 领先版分期24期的落地价约为256，060元 。具体费用分解如下：首付：约65 ，940元（基于30%首付比例计算）。购置税：约为19 ，451元 。上牌费用：500元 。商业保险：基础险种总计约6，967元（包括第三者责任险、车辆损失险等）。贷款总额：219 ，800元（70%车款）。
凯美瑞2023款双擎5HE精英PLUS版贷款首付2成落地大约需要249 ，799元 。具体费用构成如下：首付款：裸车价为209，800元 ，首付20%即41 ，960元 。购置税：约18，566元 ，根据车辆类型和排量计算得出。上牌费用：约500元 。车船使用税：660元（针对2-5L排量区间） 。交强险：950元。
15万-25万,不用充电的混动车我推荐这三台
1 、卡罗拉有两套动力总成可选 ，2T+CVT以及8L混动，2T可以输出116马力 、185牛·米 ，混动系统可以输出122马力 ，这里我要主推的肯定是混动车型，它在城市路况下的体验很棒，起步迅捷平顺 ，跟车毫不费劲 ，而且最关键的是，这套系统越堵越省油的特点 ，在低速情况下可以不启动发动机用电动机前进 ，而且不用插电 。
2、动力方面，迈锐宝XL混动版搭载8L+电动机的动力总成 ，匹配的是E-CVT变速箱 ，工信部综合油耗为3L 。
3 、现款奔腾B70迎来大换代，第三代全新奔腾B70基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造 ，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言 ，年轻化的主流设计也成为了它的风格。硕大的全新进气格栅完美与两侧采用古代兵器戈造型融为一体，为整车提升了极强的辨识度 ，也给视觉效果上带来很大的冲击力 。
4 、另外 ，瑞虎8这款车，在国内也是多年的人气和口碑了，新一代产品外形和内饰有质的飞跃 ，不会再被喷奇瑞不懂设计了 。此外 ，5T发动机加插混的配置，超过7米的车长 ，起步15万出头 ，性价比也很突出。这款车我推荐选入门版即可，158万元 ，配置其实挺全了 。
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希望本篇文章《不插电混动车型推荐(不插电混动叫什么)》能对你有所帮助！
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