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如果前驱车上坡时出现了打滑现象，那不要踩太多油门 ，可以升个挡然后缓慢踩油门 ，这样可以减轻打滑现象 。如果前驱车上一些坡度比较大的坡道，那是会出现打滑现象的 ，这是正常的 。有些大坡道连四驱的越野车都上不去。2、前驱车的发动机是前置的 ，并且一般的前驱车发动机都是横置的 。一般的家用轿车或家用suv的发动机都是前横置的 。3、前轮驱动的传动效率比较高，并且可以扩大车内空间 ，而且成本也比较低 ，所以很多家用轿车或suv车型都会采用前置发动机前轮驱动这种形式。第二步有些车会采用后轮驱动 。前置发动机后轮驱动汽车的发动机一般是立式的 。有一个优势是垂直引擎。立式发动机的变速箱也是立式的，这样可以把发动机和变速箱尽量放回去 ，可以平衡车的前后重量 。一般来说 ，大多数前横向发动机的汽车前部较重，但许多后轮驱动纵向发动机的汽车前部和后部的重量差不多 。车头过重，快速过弯会出现转向不足；如果车尾过重 ，快速过弯会出现转向过度 ，这两种情况都需要尽量避免。
前驱车是前轮打滑还是后轮打滑 前驱车一般情况下是前轮打滑的，因为前轮是有动力的 ，如果在一些湿滑路面上踩油门踩大了 ，那前轮会出现打滑现象 。
一般的家用轿车或家用suv都是发动机前置前轮驱动的，这种驱动方式的好处在于传动效率高 ，还可以让车内空间更大 ，并且成本也是比较低的 。
一些运动型轿车或跑车都是发动机前置后轮驱动的，在有些车友眼中 ，后轮驱动就代表了操控和驾驶乐趣。
前置发动机前轮驱动的汽车发动机一般是横置的 ，不过也有纵置的。前置发动机后轮驱动的汽车发动机一般是纵置的 。
纵置发动机的好处是很多的，如果发动机是纵置的 ，那变速箱也是纵置的 ，这样就可以将发动机和变速箱尽量向后放，这样可以平衡车子的前后配重 。
一般的前横置发动机汽车都是车头比较重的，如果车头重量太大 ，那在快速过弯时会出现转向不足现象 ，这样是不好的。
如果车子的前后配重比较平衡，那在快速过弯时 ，车子是几乎不会出现转向不足和转向过度现象的 。
有些超级跑车还采用了中置发动机 ，这样车子的前后配重也是比较平衡的 。
前驱车上坡有利还是后驱车
要论爬坡性能，那当然是后驱车比前驱车更强。前驱车在上坡的时候受到重力的影响前轮的抓地力会降低 ，此时驱动轮是非常容易出现打滑现象的 。后驱车在上坡的时候驱动轮就很难出现打滑现象 ，所以后驱车的爬坡能力是更强的 。
常见的汽车驱动形式有前驱，后驱 ，四驱。
不同的驱动形式发动机的安装方式也是不同的 ，大部分前驱车的发动机都是前横置的 。当然，也有一些前驱车的发动机是前纵置的 。
大部分后驱车的发动机是前纵置的 ，也有一些高性能汽车会采用中置发动机 ，还有一些车会采用后置发动机。
四驱车的发动机有前横置的，有前纵置的，有中置的 ，也有后置的 。
不同的驱动方式和不同的发动机安装方式对汽车的操控和舒适性会产生明显的影响 。
前置前驱的汽车操控是最差的 ，因为前置前驱的汽车发动机需要放在前轴的前面，这样大部分重量都会集中在车头部位 ，所以前驱车的操控比较差。
前驱车在快速过弯时很容易出现推头现象。
这也是为什么很多性能车和跑车都会采用后轮驱动这种形式 。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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